Kuinka tarkistaa auton akun elektrolyyttitaso

Sisällysluettelo:

Kuinka tarkistaa auton akun elektrolyyttitaso
Kuinka tarkistaa auton akun elektrolyyttitaso
Anonim

Auton akun (joka ei todellakaan ole vettä) elektrolyyttitaso on tarkistettava säännöllisesti kahdesta syystä: ensinnäkin siksi, että elektrolyyttiliuoksella on taipumus haihtua ajan myötä. Toiseksi siksi, että osa tästä elektrolyytistä muuttuu vedyksi ja hapeksi joka kerta lataa akku. Akun varaustason valvonta ja saman tason säätäminen vedellä auttaa pitämään auton tasaisena. Näin on toimittava akun elektrolyytin hallitsemiseksi toteuttamalla kaikki turvatoimenpiteet sinulle ja ajoneuvollesi.

Askeleet

Osa 1/4: puhdista ja avaa akku

Vaihe 1. Etsi akun sijainti

Useimmiten riittää nostaa huppu nähdäksesi sen, koska se on sijoitettu moottorin yläosaan. Kaksi kaapelia sammuu, toinen musta, toinen punainen.

  • Jotkut akut on haudattu hieman syvemmälle moottoriin, esimerkiksi puskurin ja yhden pyörän väliin. Muina aikoina niihin pääsee vain ajoneuvon alapuolelta. Jälkimmäisessä tapauksessa ne on poistettava kokonaan huoltoa varten.
  • Joidenkin valmistajien (BMW, Mercedes Benz) akut ovat tavaratilassa, erillisessä osastossa.
  • Joissakin autoissa akku saattaa sijaita takaistuimen alla. Näin on joissakin Cadillaceissa.

Vaihe 2. Suorita ensimmäinen puhdistus

Puhdista akun yläosa ja navat ennen akun varaustason tarkistamista. Avaat paristokennot, eikä niihin saa päästä likaa. Samoin säännöllisesti puhdistettu akku suojaa ympäröiviä metalliosia korroosiolta.

  • Ota yksinkertainen lasinpuhdistusaine (ammoniakkipohjainen) akun ulkopinnan puhdistamiseen. Kostuta kangas ja hankaa. Puhdistusaine ei saa suihkuttaa suoraan akkuun. Voit käyttää paperipyyhettä niin kauan kuin se ei hajoa.
  • Jos korroosio on voimakasta, käytä natriumbikarbonaattia. Valmista hieman kiinteä taikina ruokasoodalla ja vedellä. Kuten ikkunanpuhdistusaineen kanssa, tahna tulee levittää ensin kostealle liinalle. Älä ripottele ruokasoodaa akkuun. Jos akku on erittäin likainen, se on toistettava useita kertoja. Lopeta puhdistus pyyhkimällä ikkunanpuhdistusaineeseen kastettu kangas viimeisten ruokasoodan jälkien poistamiseksi. Jos et, korroosio on voimakkaampaa liittimissä ja kaikilla metalliosilla alueella.
  • Älä laita kärryä hevosen eteen! Kun puhdistat ulkopintaa, varmista, että akun korkit ovat paikoillaan. Puhdistusaineen lisääminen johonkin akkukennosta olisi vaarallista.
  • Huomaa: voit myös ottaa akun pois autosta sen puhdistamiseksi. Kun työ on valmis, asennat sen takaisin paikalleen. Vaikka se kestää hieman kauemmin, on parempi ottaa akku ulos ja laittaa se käytännölliselle pinnalle. Haittapuoli on, että joudut ohjelmoimaan uudelleen tiettyjä sähkölaitteita, kuten kellon, autoradion jne. Jos säästät akkua poistamatta sitä, säästät varmasti paljon aikaa.
  • Voit puhdistaa akun navat myös irrottamalla ne akusta ja asettamalla ne korkeaan lasiin erittäin kuumaa vettä. Korroosio poistetaan kuumalla vedellä. Varmista sitten, että liittimet ovat täydellisen kuiva ennen kuin vaihdat ne ajoneuvosi akkuun.

Vaihe 3. Avaa täyttöaukot

Nykypäivän paristoissa ne on suljettu kahdella muovipidikkeellä, jotka sijaitsevat akun päällä. Nosta näitä tankoja äärimmäisen huolellisesti, esimerkiksi ruuvimeisselillä. Jos niitä on vaikea poistaa, on tarpeen hyödyntää vähitellen kehän ympäri.

  • Joissakin paristoissa ei ole nauhoja, vaan kuusi yksittäistä korkkia. Niiden poistamiseksi käytämme hieman suurta ruuvimeisseliä.
  • Niin sanottua "huoltovapaata" akkua ei saa koskaan avata. Valmistaja on myös ilmoittanut, että vettä ei tarvitse lisätä. Jos akussa näkyy heikkouden merkkejä, se on vaihdettava kokonaan.

Vaihe 4. Jatka puhdistusta

Kun poistat korkit, lika tulee väistämättä ulos ja laskeutuu akkuun. Poista pöly varovasti liinalla, joka on kostutettu kevyesti lasinpuhdistusaineella.

  • Älä käytä tämän puhdistusvaiheen aikana natriumbikarbonaattia! Käytä hyvin vähän puhdistusainetta ja varo, ettet jouta mitään (puhdistusainetta, pölyhiukkasia, paperipyyhkeitä jne.) Kennoihin, jotka ovat nyt käytettävissä.
  • Älä unohda tätä puhdistusta! Tämä estää nopeamman korroosion. Tämä on tärkeä vaihe akun huollossa, joka varmistaa eri elementtien täydellisen liitännän.

Osa 2/4: Elektrolyyttitasojen arviointi oikein

Vaihe 1. Vertaa eri elektrolyyttitasoja

Tarkista katsauksen jälkeen elektrolyyttiliuoksen taso kussakin kennossa. Jokaisen niistä on sisällettävä sama määrä liuosta ja siksi täytettävä sama taso.

  • Jos jotkut tasot ovat liian korkeita, se on varmasti sattumaa: ne täytettiin aiemmin liikaa. Älä koske mihinkään! Tasot laskevat luonnollisesti ajan myötä. Tämän jälkeen voit tehdä tasot oikein.
  • Jos yksi tai useampi taso on liian alhainen, on todennäköistä, että akku vuotaa tai säröilee. Tässä tapauksessa ainoa mahdollinen ratkaisu on vaihtaa akku. Jos akun runko on ehjä, tasoita kennot uudelleen liian matalalle ja tarkista samat tasot muutaman viikon kuluttua nähdäksesi, mikä se on.
Tarkista auton akun vesitasot Vaihe 6

Vaihe 2. Tiedä, milloin elektrolyyttitasot ovat liian alhaiset

Se on melko yksinkertaista: elektrolyyttiliuos puuttuu heti, kun näet lyijylevyjen yläosan. Nämä on peitettävä, jotta ne voivat toimittaa oikean jännitteen oikealla intensiteetillä.

  • Liian kauan peittämättömät lyijylevyt vahingoittuvat korjaamattomasti.
  • Jos elektrolyyttitaso on senttimetrin päässä lyijylevyjen yläreunasta, lisää vettä sen peittämiseksi. Akku pystyy sitten tuottamaan hyväksyttävän virran (katso tämän artikkelin osa 3 tasojen täyttämisestä). Jos akku on vähissä, se on vaihdettava.
  • Alhainen elektrolyyttitaso voidaan selittää laturin ylikuormituksella. Sitten on yksinkertaisesti tarpeen tarkistaa, että jälkimmäinen toimii hyvin.
Tarkista auton akun vesitasot Vaihe 7

Vaihe 3. Tunne normaali elektrolyyttitaso

Normaali taso on 1 cm lyijylevyjen yläpuolella tai 3 mm akun katon alapuolella (näkyy täyttöreikien läpi). Usein taso näkyy läpinäkyvyyden kautta ja sen on oltava kahden rajan (MIN ja MAX) välissä.

Jos taso on hyvä, älä koske mihinkään! Aseta korkki takaisin paikalleen ja muista tarkistaa se uudelleen kolmen kuukauden kuluttua

Tarkista auton akun vesitasot Vaihe 8

Vaihe 4. Tiedä kuinka paikantaa korkea elektrolyyttitaso

Elektrolyyttiliuoksen tulisi päästä mahdollisimman paljon täyttöreikien pohjaan.

  • Täyttöreikien alareunassa näet pieniä rakoja sivuilla. Ne antavat koveran muodon elektrolyytin pinnalle (puhumme meniskistä), kun se saavuttaa reiän pohjan. Jos olet reiän alapuolella, meniskiä ei tule.
  • Heti kun näet koveran meniskin, voit olla varma, että olet saavuttanut maksimitason. Täyttö on lopetettava. Jos et näe hyvin, käytä vapaasti taskulamppua.
Tarkista auton akun vesitasot Vaihe 9

Vaihe 5. Vain lyijy-rikkihappoakut voidaan täyttää uudelleen

Noudata aina valmistajan tai jälleenmyyjän neuvoja, hän on tämän artikkelin arvovaltainen.

Joillakin tietyillä akuilla (nikkeli-kadmium, puhdistuskoneisiin tai golfkärryille asennetut) voi olla erilaiset täyttömerkit

Osa 3/4: Lisää elektrolyyttitasoja

Vaihe 1. Solut on täytettävä tislatulla vedellä

Jälkimmäisen voi ostaa mistä tahansa apteekista tai supermarketista. Jos huomaat, että jotkut solut ovat liian alhaisia ​​(levyt altistuvat ilmalle), kaada vain vettä levyjen peittämiseksi. Sitten voit joko ajaa ladataksesi akun tai ladata sen kotona muutaman tunnin ajan. Jos akku on ladattu hyvin, mutta jotkut tasot ovat liian alhaisia, älä ylitä täyttöaukon alareunassa olevaa maksimitasoa.

  • Kaada tarkasti tarvittava määrä vettä käyttämällä tarkkuusastiaa, kuten suppiloa, mekaanikon pipettiä tai urheilupulloa. Varo, ettet tuota vieraita esineitä tai tuotteita soluihin.
  • Vältä muun veden (hanan, kaivon jne.) Käyttöä kuin tislattua vettä. Nämä vedet sisältävät todellakin elementtejä (suoloja, klooria, torjunta -aineita …), jotka joidenkin kemiallisten reaktioiden vuoksi lyhentävät akun käyttöikää.
Tarkista auton akun vesitasot Vaihe 11

Vaihe 2. Jos akku on kokonaan tai osittain tyhjä, vältä kennojen täyttämistä ylhäältä

Peitä levyt tarvittaessa lyijyllä.

  • Kun lataat tyhjää akkua, elektrolyyttitaso nousee, joten älä täytä liikaa. Jos akku on ladattu täyteen, mitään tästä ei tapahdu.
  • Elektrolyyttitaso nousee myös akkua käytettäessä, esimerkiksi käynnistyksen aikana.

Vaihe 3. Pyyhi kaikki roiskeet ja sulje täyttöaukot

Koko reikien ympärillä oleva pinta on puhdistettava perusteellisesti ennen tulppien vaihtamista.

  • Jos lisäät liikaa vettä, mutta liuos ei valuta liikaa, lopeta kaikki ja jätä se sellaisenaan. Jos nestettä valuu ulos, muista, että se on happoa eikä sitä voida poistaa ilman huoltoa.
  • Sekoita ylimääräinen rätillä tai paperipyyhkeellä. Räpysi ei saa olla liian märkä, muuten hajotat happoa moottorin muihin osiin, mikä ei ole hyväksi. Huuhtele kangas suuressa vesisäiliössä. On selvää, että tämä toimenpide tehdään käsineillä.
  • Kun työ on tehty, heitä rätit tai paperipyyhkeet roskakoriin, tyhjennä ämpäri varovasti pesualtaaseen varoen suihkuttamasta kaikkea. Happo voi syövyttää monia pintoja. Pyyhi se lopuksi lasinpuhdistusaineeseen kostutetulla rievulla.
  • Jos kennot ovat liian täynnä, tarkkaile akkua vähintään kerran viikossa kuukauden ajan mahdollisen verenvuodon havaitsemiseksi. Jos näin on, pyyhi se heti pois ohjeiden mukaan.
  • Kiehunut rikkihappo ei tarvitse vaihtaa. Kadonneet määrät ovat vähäisiä eivätkä vaikuta akun moitteettomaan toimintaan. Sinun ei tarvitse avata korkkeja uudelleen tasojen uusimiseksi! Pidennä akun käyttöikää tietäen, että on parempi olla alle tasojen kuin yllä.

Osa 4/4: ryhdy tiettyihin varotoimiin

Vaihe 1. Käytä suojalaseja

Koska elektrolyyttiliuos on itse asiassa enemmän tai vähemmän laimennettua rikkihappoa, sinun on käytettävä suojalaseja odottamattomien roiskeiden sattuessa. Sinä yksinkertaisesti altistat sokeudelle, jos vahingoitat silmiäsi.

  • Joka tapauksessa piilolinssit eivät voi tarjota mitään suojaa, päinvastoin! Pari reseptilaseja ei suojaa paremmin, koska sivuilla ei ole suojaa.
  • Siksi sinun on käytettävä oikeita suojalaseja, joita löydät mistä tahansa hyvästä DIY -kaupasta.

Vaihe 2. Suojaa kätesi kertakäyttökäsineillä

Mene DIY -kauppaan ja kysy myyjältä rikkihappoa kestäviä käsineitä.

  • Lateksi- tai vinyylikäsineet eivät kestä happoa pitkään. Jos huomaat näissä käsineissä roiskeita, poista ne nopeasti. Jos pidät ne, happo puhkaisee käsineen nopeasti ja hyökkää sitten ihoon.
  • Neopreenikäsineet ovat kestävimmät (noin tunti), mutta niitä ei ole kovin helppo löytää kaupoista. Neopreeni ei ole sama asia kuin nitriili. Nitriilikumihanskat tarjoavat vielä vähemmän suojaa kuin lateksi, joten on parasta olla käyttämättä niitä!

Vaihe 3. Suojaa ihoasi

Käytä vanhoja vaatteita, jotka peittävät sinut kokonaan (pitkät housut, pitkähihainen paita) ja turvakenkiä tai ainakin suljettuja. Happopisarat muodostavat reikiä kudokseen muutaman päivän kuluessa. Siksi on suositeltavaa käyttää vaatteita, joita et aio pukea myöhemmin takaisin.

Vaihe 4. Tiedä mitä tehdä, jos elektrolyyttiliuos joutuu ihollesi

Jos näin tapahtuu valitettavasti, tiedä, että on tarpeen kostuttaa saastunut alue runsaasti saippuoinnin aikana.

  • Polttava tai pistely tunne johtuu iholle roiskuneesta haposta. Pienikin pudotus voi aiheuttaa vakavan palovamman.
  • Vastaa nopeasti. Älä odota, että tunnet palovamman! Jos joudut roiskeiden uhriksi, jopa vähäiseksi, lopeta kaikki ja huuhtele altistunut osa huolellisesti.
  • Älä heitä roskia ja käsineitä minnekään! Vie ne kierrätyskeskukseen. Jos tämä jäte joutuisi kosketuksiin muiden materiaalien kanssa, se voisi laukaista odottamattomia reaktioita.

Neuvoja

  • Jos et tunne olevani mekaanikko, vie tämä tehtävä ammattilaiselle. Autotarvikekaupat tarjoavat tätä palvelua, usein ilmaiseksi.
  • Työskentele puhtaassa tilassa.
  • Älä avaa akkua moottorin käydessä!
  • Käytä huoltotöiden aikana suojalaseja. Olet vaarassa jäädä sokeaksi, jos saat happiroiskeita.
  • Suojalasien käyttö on enemmän kuin suositellaan kennojen tarkistuksessa ja täytössä.
  • Puhdista akun ulkopuoli huolellisesti. Itse asiassa pöly pyrkii säilyttämään kosteuden, joka on johtavaa, varsinkin kun akusta tulee ulos happamia höyryjä. Näissä olosuhteissa, jos sähkövirta virtaa akun ulkopuolelle, alkaa elektrolyysi, joka hyökkää järjestelmällisesti kaikkia ympäröiviä metalliosia vastaan.
  • Irrota sulkuliuskat muovilastalla, jonka leveys on 3-4 cm ja joka on saatavana mistä tahansa hyvästä DIY -kaupasta, maaliosastolta. Voit myös ottaa ruuvimeisselin, jossa on eristävä kahva. Varo koskemasta metalliosiin ruuvimeisselin metalliosalla. Kipinä voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon sytyttämällä vetyhöyryjä akusta.

Suosittu aihe