Rengaspaineen tarkistaminen: 9 vaihetta (kuvilla)

Sisällysluettelo:

Rengaspaineen tarkistaminen: 9 vaihetta (kuvilla)
Rengaspaineen tarkistaminen: 9 vaihetta (kuvilla)
Anonim

Huono rengaspaine (liian korkea tai matala) voi johtaa liialliseen polttoaineenkulutukseen, epätasaiseen renkaan kulumiseen tai jopa renkaan halkeamiseen. Tämän estämiseksi on tärkeää varmistaa oikea rengaspaine, joka on tarkistettava kuukausittain, jotta saat kaiken irti.

Askeleet

Osa 1/2: Tarkista rengaspaineet

Vaihe 1. Katso suositeltuja paineita valmistajan käsikirjasta

Voit myös tarkistaa kuljettajan puoleisen oven sisäpuolelta, mikä on vakio -suositeltu ilmanpaine kylmille renkaille. Tämä luku on valmistajan tai valmistajan suosittelema vähimmäisrengaspaine. Alla näet, missä olosuhteissa näiden rajojen ylittäminen voi olla tarpeen.

  • Sedaaneille, pakettiautoille tai jopa pienille noutoille valmistajat suosittelevat yleensä paineita välillä 1,80 - 2,20 baaria, jopa 2,75 baaria.
  • Raskaampien ajoneuvojen (kuorma -autot, suuret noutot jne.) Paine on noin 3 baaria.
  • Joissakin autoissa eturenkaiden paine voi olla erilainen kuin takarenkaiden.

Vaihe 2. Kierrä renkaan venttiilin korkki auki

Venttiili on pieni joustava jatke (2-3 cm pitkä), joka tulee ulos vanteesta. Se on sotkuista!

Vaihe 3. Työnnä painemittari venttiiliin ja lue tuloksena oleva paine

Jos kuuluu pieni sihisevä ääni, mittaria ei työnnetä tarpeeksi pitkälle ja se antaa väärän lukeman. Mittarin kulmaa voi olla tarpeen muuttaa.

Digitaalisen painemittarin avulla voit joutua painamaan painiketta paineen lukemiseksi. Mekaanisella manometrillä lukema on hetkellinen

Vaihe 4. Aseta korkki takaisin venttiiliin

Se ei pidä ilmaa renkaan sisällä, mutta se estää lian ja kosteuden pääsyn mekanismista venttiiliin, joka pitää ilman. Ennen kuin ruuvaat sen takaisin paikalleen, laita hieman sylkeä tiivistyksen varmistamiseksi.

Jotta paine olisi oikea, sinun on saatava painemittarista sama luku kuin käyttöoppaassa. Jos ei, säädä kaikkien neljän renkaan painetta oikean tuloksen saamiseksi

Osa 2/2: Muutamia huomioita paine-suorituskykysuhteesta

Tarkista ilmanpaine renkaissa Vaihe 7

Vaihe 1. Valmistajien suosittelemat paineet ovat normaalikäyttöön tarkoitettuja paineita (pieni kaupunki, pieni valtatie jne.)

Ne eivät tarkoita sitä, että saat kaiken irti ajoneuvostasi, olet vain (ja tämä on tärkeintä!) Turvallinen kaikentyyppisillä teillä, olosuhteissa ja ajossa. Jotkut asiantuntevat kuljettajat lisäävät rengaspainettaan suorituskyvyn parantamiseksi. Tavalliselle kuljettajalle suurempi paine renkaissa tarkoittaa "kartiomaisempaa" ajoneuvoa, voit tuntea kaikki tien kolhut.

Älä koskaan täytä renkaita liikaa, koska menetät pidon ja jarrutusmatkat kasvavat, varsinkin jos neljässä renkaassa ei ole sama paine

Tarkista ilmanpaine renkaissa vaiheessa 8

Vaihe 2. Murskaamme myytin valmistajien antamasta enimmäispaineesta

On legenda, että jos ylität suositellun paineen, altistut renkaan räjähdykselle tai mille tahansa auton toimintahäiriölle. Suurin suositeltu paine on yksinkertaisesti täysin ladattujen renkaiden paine.

Huomaa kuitenkin, että jos täytät renkaat liikaa, saatat kohdata muutamia ongelmia, jos esimerkiksi otat mukavan kuopan todella suurella nopeudella

Tarkista ilmanpaine renkaissa Vaihe 9

Vaihe 3. Jos haluat ladata autosi, lisää painetta

Jos sinun on ajettava pitkään ja kuormattava ajoneuvoasi paljon tai vetäessäsi perävaunua, harkitse takarenkaiden liiallista täyttämistä 0,3 baariin. Kurssin jälkeisenä päivänä tarkista paine ja nosta se normaalille tasolle.

Tarkista ilmanpaine renkaissa vaiheessa 10

Vaihe 4. Tarkista paine kylmänä

Kylmä alentaa rengaspaineita, lämpö lisää sitä. Siksi on tärkeää tarkistaa rengaspaineet jokaisen kaudenvaihdon yhteydessä.

Tarkista ilmanpaine renkaissa Vaihe 11

Vaihe 5. Älä arvioi rengaspainetta pintaan

Jos joskus huomaamme, että rengas on todella alipaineinen, on hyvin vaikea nähdä eroa 2 baariin ja 1-1,5 baariin täytetyn renkaan välillä. Älä myöskään hämätä esimerkiksi sivuseinien muotoa. Joskus säteittäisissä renkaissa saat sivuseinät, jotka näyttävät alipaineisilta, mutta ne eivät ole, ne on suunniteltu siten. Älä täytä niitä liikaa!

Neuvoja

  • Rengaspainetta ei pitäisi helposti arvioida, etenkin radiaalirenkaita. Käytä aina painemittaria.
  • Täyttämällä renkaat oikein, säästät polttoainetta ja saat lujemman ja turvallisemman ajon. Älä kuitenkaan ylitä renkaan sivuseinässä ilmoitettua enimmäispainetta. Testaa autolla, onko sinulla hyvä ajotuntuma.
  • Renkaan sivuseinässä näkyvä vakiopaine ilmoitetaan kylmänä enimmäispaineena ajoneuvon suurimmalla sallitulla kuormalla.
  • Lisää rengaspainetta, jos sinun on kuormitettava auto tai jos joudut ajamaan pitkään moottoritiellä.
  • Auringon säteet lämmittävät renkaita, vaikka et olisi ajanut. Eikä aurinko paista vain toiselta puolelta!
  • Jos joudut ajamaan renkaan täyttöasemalle, kirjaa paine ennen lähtöä. Siellä on täytettävä liikaa, yleensä 0, 20 bar. Jos haluat esimerkiksi täyttää renkaat 2, 40 baariin ja kylmänä, ne ovat 2 baarissa. Renkaiden ilmanpaine on siten 0,40 bar. Joten kerran asemalla lisäät puuttuvan paineen takaisin ja nyt luet 2,40 bar. Tämä ei riitä, koska olet ajanut: sinun on siis noustava 2,60 baariin. Kylmänä tämä vastaa 2,40 baaria.
  • Jos ajoneuvosi on raskaasti kuormitettu tai ajelet nopeasti (yli 130 km / h), lisää hieman rengaspainetta.

Varoitukset

  • Liian täytetty rengas (paine suurempi kuin suositeltu paine) johtaa vaikeampaan ajoon ja saatat olla vaikeuksissa kuoppia tai törmäyksiä tiellä olevien esineiden kanssa.
  • Varo rengaspainemittareita täyttöasemilla. Putkia ja liittimiä on voitu käyttää väärin (isku betoniin, tiiviit kelat jne.), Eikä niitä ehkä ole kalibroitu oikein. On parasta täyttää renkaasi suositellun paineen yläpuolella pumpun painemittarilla, mutta kun täyttö on valmis, tarkista renkaat omalla painemittarilla.
  • Alipaineinen rengas rasittaa renkaiden sivuseiniä, pidentää jarrutusmatkoja, lisää polttoaineenkulutusta ja lyhentää renkaan käyttöikää. Harvinaisissa tapauksissa rengas voi räjähtää liiallisesta kuumuudesta ja voit jopa mennä maastoon, kun suoritat ajoneuvon suoristamista.

Suosittu aihe