Kuinka diagnosoida ilmastointilaite, joka ei toimi

Sisällysluettelo:

Kuinka diagnosoida ilmastointilaite, joka ei toimi
Kuinka diagnosoida ilmastointilaite, joka ei toimi
Anonim

Ajaminen kuumalla säällä autossa ilman ilmastointia voi olla epämukavaa ja jopa vaarallista äärimmäisessä kuumuudessa. Jos diagnosoidaan syy, miksi ilmastointi ei toimi, voit selvittää, voitko korjata ongelman itse vai pitääkö se korjata. Lisäksi sinulla on epätodennäköisempää huijausta, jos tiedät jo, miksi se ei toimi.

Askeleet

Osa 1/3: Kerää ensimmäiset tiedot

Toimimattoman ilmastointilaitteen diagnoosi autossa Vaihe 1

Vaihe 1. Kytke ilmastointi päälle ajon aikana

Se ei toimi hyvin, jos et aja. Paras diagnostiikan paikka on se, joka antaa raitista ilmaa (ei sitä, joka kiertää ilmaa) ilman kanssa, joka tulee ulos keskituuletusaukoista, kun ilmastointi on päällä.

  • Aloita laittamalla tuuletin täydelle teholle.
  • Jos autossasi on "Max AC" -vaihtoehto, valitse se.

Vaihe 2. Kuuntele tarkasti

Tämän tarkoituksena on havaita ilmastointilaitteesta tulevat epätavalliset äänet. Melu voi ilmaista, että kompressorissa on ongelma ja että se on korjattava tai vaihdettava.

Vaihe 3. Tunne, että ilma tulee ulos tuuletusaukoista

Sinun on tiedettävä, onko ilma kylmää, ympäröivää vai lämpimämpää kuin ympäröivä ilma. Huomaa myös, jos se tulee kylmäksi, mutta sitten lämpenee tai jos se on yleisesti lämmin, mutta puhaltaa kylmää aika ajoin.

Vaihe 4. Huomaa ilmanpaine

Aseta se täydelle teholle, sitten matalalle ja katso, muuttuuko ilmavirta niin kuin pitäisi.

Vaihe 5. Haista tuuletusaukoista tulevan ilman haju

Jos haju on epätavallinen, siitä voi tulla vuoto. Joudut todennäköisesti myös vaihtamaan matkustamon ilmansuodattimen.

Vaihe 6. Tarkista auton kaapelit

Katso johdotuspaneeli autosi käyttöoppaasta. Se voi olla konepellin alla, tavaratilassa tai jopa kuljettajan jalkojen alla olevassa raossa. Jos kaapeli on vaurioitunut, ilmastointilaite voi lakata toimimasta.

Osa 2/3: Ilmankierto -ongelmien diagnosointi

Vaihe 1. Tarkista kaikki ilmanpoistoaukot

Varmista, että ilma poistuu valitsemistasi ilmanpoistoaukoista. Siirrä ohjauslevyjä nähdäksesi, tuleeko ilmaa oikeista poistoaukoista.

  • Jos ilman poistoaukon vaihtaminen ei vaikuta ilmavirtaan, sinulla on luultavasti ongelma poistoaukossa. Sinun on vaihdettava ilman poistoaukoissa olevat ilmanohjaimet, jotka määrittävät ilman suunnan.
  • Joissakin autoissa ohjaimet sulkeutuvat tai avautuvat, kun muutat lämpötilaa päästämään enemmän tai vähemmän ilmaa ulos.
  • Joskus ilmastointilaite, joka kohtaa ohjaimen, voi toimia normaalisti, mutta ilma ohjataan muualle, esimerkiksi moottoriin auton sisätilan sijaan.

Vaihe 2. Katso matkustamon ilmansuodatinta

Tarkista ilmansuodatin, varsinkin jos tuuletusaukoista tuleva ilma haisee hassulta tai jos paine tuntuu mielestäsi lievältä. Näet, onko pölyä tai roskia kertynyt.

  • On mahdollista, että ilmansuodatin on tukossa niin, että se häiritsee ilmanpainetta, ja sen vaihtaminen on suhteellisen yksinkertaista ja edullista.
  • Ajoneuvon käyttöopas voi sisältää ohjeita ilmansuodattimen vaihtamisesta. Jos ei, kirjoita Internetiin "vaihda matkustamon ilmansuodatin" ja sen jälkeen ajoneuvosi valmistusvuosi ja malli (voit esimerkiksi etsiä "vaihda matkustamon ilmansuodatin". "Matkustamo Peugeot 206: lle vuodesta 2005").

Vaihe 3. Tarkista, onko tuulettimen moottorissa ongelma

Helpoin tapa tehdä tämä on kytkeä lämmitin päälle. Jos ilmavirta on vähäinen, kun lämmitin on päällä, tuulettimen moottori on saattanut epäonnistua.

  • Jos ilma puhaltaa vain täydellä teholla, mutta ei puhalla heikommassa asennossa, tuulettimen moottorissa on todennäköisesti transistoriongelma.
  • Valitettavasti hiiret ja muut jyrsijät vakiintuvat LVI -järjestelmien putkiin ja voivat juuttua tuulettimen moottoriin, kun auto käynnistetään. Voimakas melu (ja paha haju), joka kuuluu lämmityksen tai ilmastointilaitteen ollessa päällä, voi olla merkki tästä ongelmasta.

Osa 3/3: Ilman lämpötilaongelmien diagnosointi

Vaihe 1. Etsi ilmastoinnin lauhduttimen etuosa

Se sijaitsee yleensä jäähdyttimen edessä. Jos lehdet tai muu lika estää sen, poista ne ja puhdista alue.

Vaihe 2. Avaa konepelti ja etsi ilmakompressorin kytkin

Jos ilmanpaine on normaali, mutta ilma on lämmintä, sinulla voi olla kompressoriongelma. Katso, kiinnittyykö kompressorin kytkin vilkaisemalla sitä. Kompressori sijaitsee yleensä moottorin etuosassa, jakohihnan vieressä.

  • Ilmastointi on aktivoitava kompressorin kytkimen tarkistamiseksi.
  • Kompressori näyttää pieneltä moottorilta, jonka päässä on suuret pyörät. Pyörän (joka on kompressorin kytkin) pitäisi pyöriä. Jos ei, sinulla on kompressoriongelma.

Vaihe 3. Tarkista kompressorin hihnan kireys

Sen on oltava jännittynyt. Jos se on löysä, tarvitset uuden kompressorihihnan.

Vaihe 4. Tarkista mahdolliset kylmäainevuodot

Yksi yleisimmistä ilmastointilaitteiden lämpötilaongelmista on jäähdytysnesteen vähäinen määrä. Ilmastointijärjestelmä on suljettu, joten nestettä ei voi hävitä, ellei vuotoa ole.

  • Etsi öljyisiä jäänteitä putkista tai niiden ympäriltä, ​​jotka yhdistävät ilmastointilaitteen komponentit toisiinsa. Öljy tahrat voivat viitata vuotoon.
  • Kannattaa harkita elektronisen vuodonilmaisimen käyttöä: se havaitsee hyvin pieniä määriä jäähdytysnestettä.
  • Jotkut testaajat käyttävät väriaineita, ultraviolettivaloa ja suojalaseja vuotojen löytämiseksi.
  • Jos löydät sellaisen, sinun on todennäköisesti palkattava ammattilainen korjaamaan ne. Tarvitset myös uusia laitteita, koska monia komponentteja ei voida korjata.

Vaihe 5. Tarkista, onko järjestelmä jumissa

Jos ilmastointilaite puhaltaa aluksi kylmää ilmaa ja sammuu hetken kuluttua, se saattaa tukkeutua. Liiallinen ilma ja kosteus järjestelmässä voivat aiheuttaa osien jumittumisen.

  • Kyllästynyt akku tai vastaanotin voi aiheuttaa tukoksen.
  • Järjestelmän sammuttaminen hetkeksi ja lukituksen avaaminen ratkaisee ongelman väliaikaisesti.
  • Jos ongelma ei poistu, järjestelmä on huuhdeltava pumpulla.

Varoitukset

  • Älä lisää jäähdytysnestettä, ellet ole varma, että sen pieni määrä on ongelman syy, koska liiallinen määrä voi vahingoittaa järjestelmääsi vakavasti.
  • On aina parempi kääntyä ammattilaisen puoleen korjataksesi ajoneuvosi.
  • Käytä suojalaseja ja työskentele ulkona tai avoimessa paikassa, jossa höyryt eivät saa sinua sairaaksi. Älä koskaan koske silmiin tai suuhun Freonin tai muiden kemikaalien käsittelyn jälkeen. Käytä pitkiä hihoja ja käsineitä aina kun mahdollista.

Suosittu aihe